德牧多大不长？
德牧的生长周期在一年左右，一般德牧成长到6个月后就开始逐渐的长大了，体形与出生时的体形差别很大，不过到18个月的时候才会完全的长成，如果是公狗的话还会在长几年，12岁的之前都会长的，不过相对于18个月的德牧来说，成长的空间不大了，算是成熟了。
5月16日，南京市白兔大道附近，群众报警，称自家6头母牛被狂奔的汽车撞死。交警判定该汽车车主负全部责任。而这辆汽车的司机，竟是15岁的小孩。据调查，小男孩6月28日才拿到驾照，当天开车是第一次上街。那么，15岁的青少年能开车上街吗？
很多车主以为，只要年龄满18岁，持C1型驾驶资格证就可以开中型客车。这也错的！C型驾照只能开小型轿车，是不能驾驶中型客车的。那么，能不能直接用C1型驾照升级，开中型客车？也不可以。中型客车的准驾车型是B1型，而升级前的C1型驾照，要进行相关学习、考试，才能升级。
B2型驾照也不能直接开中型客车。B2型驾照的准驾车型为大型货车，对比中型客车的准驾车型B1来说，是大型货车大于中型客车，是不符合的。
很多车主以为是同样的，只要拿着C型驾驶资格证，就可以开中型客车，这是错误的！不管什么样的驾照，都得符合准驾车型的规则，不是任何一种驾照可以直接开任何车型，都需要进行对应学习，然后升级或者重新考。
一些有经验的车主知道，判断某个车型的准驾车型要看其行驶证上的“车辆类型”一栏，可车主不知？一厢情愿，把车开个6万公里，再来调头学B1型驾照，就亏大啦！准驾车型不符的罚款、扣分、附加培训，等等这些，算啥？
“德牧很大了，也该发情了！”5月11日上午，南京栖霞区炼油厂附近，一辆银灰色桑塔纳在辅道行驶时，突然从路边绿化带窜出一只德牧，猛地扑到前挡风玻璃上，将该车撞翻。幸亏司机系了安全带，只是手臂轻微擦伤。
“德牧是德国牧羊犬的简称，隶属牧羊系统，是被当作牧羊犬培养的非侏儒基因自然进化犬。德牧在普通百姓的家庭里，是出色的保卫犬、看护犬和伴侣犬。德牧的颈部相对粗短，头部相对大，尾腱垂直至卷曲，身躯较深纵长且肌肉丰满，肩部坚固，胸部厚实，前手臂与后腿有轻微向外偏斜的现象，蹄质结实而坚实，皮肤紧绷、丰满、富有弹性，无气味。”网友“南京-刘耀”说，我们老百姓养德牧主要还是作为家养伴侣动物，并非用来看家护院，所以应该充分考虑到德牧庞大的体形和威猛的外形，加之其工作犬的出身，有一定的攻击性和野性，在德牧的发情期最好用铁链或牵引绳系着，以避免跑丢或伤到路人。
养个德牧就“很萌很凶残”？在德牧还是工作犬的时候，就是在野性还很强的时期的一个动作：当它的狗爸爸狗妈妈把食物叼给狗狗时，德牧会把头低下来亲吻父母。这个动作意味着“我爱你”。
德国牧羊犬作为世界著名犬种，无论牧羊、警犬，还是护卫、导盲，都有优异的表现，深受人们喜爱。但很多犬主并不知道，6个月以下的德牧很容易患病。
南京军区南京总医院动物保健医生姚文喜提醒：德牧幼犬抵抗力较弱，要注意防止过密人群接触，幼犬到家后要保证饮食和饮用水清洁，进食前要对餐具进行消毒，如果是室温饲养，食物和水槽要经常清洗，并定期使用消毒剂对环境进行消毒，防止疾病侵袭。如果是冬季室温饲养，由于室内干燥或通风不好，也要注意防止呼吸系统疾病的发生。
8万多就能买“警犬”？
最近，南京白下区一家洗车店来了一位年轻师傅，开的竟是拉达越野车，全身黑褐色套子包得实严实紧，只露两盏遥相呼邻的雪佛兰标。见年轻车主出手潇洒，洗车店师傅极力炫耀：哥们，这个车可是好东西啊！你别看现在的拉达没了牌气，当初这个车可是名符其实的豪华跑车，和蓝宝珠、帕萨特一样，是上世纪90年代的顶尖产品！我好几个朋友都买了这款车，当时买了都8万多元！
随后，当记者以想买辆来玩玩的口吻询问时，师傅说这车现在买了要12万多元，但还可以讲讲价钱。当记者表示最多只出10万元时，对方立即改口称“不谈了，不谈了”。
据了解，拉达是一款俄罗斯品牌越野车，最初于1979年投放市场，以做工扎实、皮实耐用著称。但20世纪90年代后期，合资企业失控、经营不善，使它很快退出中国市场。2006年我国引进拉达尼瓦，由浙江吉利汽车进行生产销售，2010年又退出现有市场。
南京理工大学机械工程学院机械基专业赵教授告诉记者，拉达越野车的技术含量虽不高，但上世纪八九十年代中国确实没有这样的产品，拉达的到来填补了空白，曾风靡一时。“不过，所谓豪华，也只是相对而言，与蓝旗亚和萨博的品牌相比还相差一截。”
南京信息工程大学航空学院航空工程系杨副教授则认为，从技术上讲，蓝旗亚和萨博的跑车品牌要比拉达可靠。
本报提醒广大读者，进口车型的确切信息最好到南京市车管所和南京二手车市场确认后再买，切勿轻信一些个人商家或小店家的介绍。